電動(dòng)潤滑泵工作原理

　　減速電機與泵裝置固定在連接法蘭上，通過(guò)驅動(dòng)偏心軸驅動(dòng)滑叉以直線(xiàn)來(lái)回移動(dòng)，并驅動(dòng)螺旋油壓板和刮板順時(shí)針旋轉(使用沒(méi)有此機構的潤滑油)。攪拌和軟化的潤滑脂被均勻地壓在泵裝置的吸油口周?chē)?/span>

　　泵體內的兩組活塞，每組活塞由1個(gè)工作塞和2個(gè)控制活塞組成。當一組活塞中的工作活塞完成吸油過(guò)程時(shí)，另一組活塞中的工作活塞將油脂壓到出油口。如下圖所示，當滑叉向左移動(dòng)時(shí)，上組活塞完成吸油，下組活塞完成油壓，開(kāi)始新的工作循環(huán)。當活塞1，2向左移動(dòng)時(shí)，活塞2在彈簧力的作用下到達極限位置關(guān)閉出口，而活塞1繼續向左移動(dòng)時(shí)，活塞2，1之間形成真空，活塞1的真空度隨著(zhù)活塞1的左移而增大當活塞2打開(kāi)出油口時(shí)，活塞2和推桿3的運動(dòng)停止，活塞1繼續向左運動(dòng)，將油脂壓出出油口，活塞1和2接觸滑叉也已移動(dòng)到極限位置，完成半個(gè)循環(huán)的工作，如此周而復始，兩組活塞交替將油脂壓出出油口，壓出的油脂經(jīng)泵裝置連接法蘭上的過(guò)濾器過(guò)濾后供給系統